原标题：雄安新区累计完成投资超4000亿元，本文由北京青年报发布，现在由科技之家小编2022年09月22日转载分享。

    9月20日，国家发改委举行新闻发布会，介绍区域协调发展情况。国家发改委地区司司长肖渭明在会上表示，2021年，中部和西部地区生产总值分别达到25万亿元、24万亿元，与2012年相比增加13.5万亿元、13.3万亿元，占全国的比重由2012年的21.3%、19.6%提高到2021年的22%、21.1%。中西部地区经济增速连续多年高于东部地区。东部与中西部人均地区生产总值比分别从2012年的1.69、1.87下降至2021年的1.53、1.68，东西差距持续缩小，区域发展的协调性逐步增强。

    雄安新区100多个建设项目

    压茬推进

    在昨天的发布会上，国家发改委地区司副司长曹元猛透露，自2017年设立以来，雄安新区经过5年多的规划和建设，已进入承接北京非首都功能和建设同步推进的重要阶段。

    首先，规划政策体系基本建立。曹元猛介绍，中央批复雄安新区规划纲要后，河北省及有关方面陆续出台雄安新区总体规划、起步区控制性规划、启动区控制性详细规划、白洋淀生态环境治理和保护规划4个基础性规划和20多个专项规划，构建起“1+N”规划体系。

    其次，承接疏解取得突破性进展。曹元猛说，按照党中央、国务院决策部署，从2021年起以在京部委所属高校、医院和央企总部为重点，分期分批推动相关非首都功能向雄安新区疏解。目前，首批标志性疏解项目加快在新区落地，中国星网、中国中化、中国华能等3家央企总部启动建设，中国矿产资源集团注册落地，首批疏解的高校、医院基本确定选址。同时，一批符合新区功能定位的市场化疏解项目落地建设。

    曹元猛透露，按照“在建一批、新开工一批、储备论证一批”的原则，100多个建设项目压茬推进，累计完成投资超过4000亿元。新区参建劳动力稳定保持在10万人以上，高峰时期约有20万建设者在紧张有序施工。

    此外，生态环境治理和修复成效显著。曹元猛指出，白洋淀淀区水质从劣Ⅴ类转为Ⅲ类，水位保持在6.8米左右，水域面积保持在275平方公里左右，为近10年来最好水平。

    北京地铁平谷线北京段、河北段

    已同步启动建设

    对于通州区与北三县协同发展，曹元猛在发布会上介绍，北京首条跨省市地铁平谷线的北京段、河北段已同步启动建设，下一步将支持通州区与北三县进一步加强生态环境联控联治、加快基础设施互联互通、密切产业发展协同协作、促进公共服务共建共享。

    2020年3月，国家发改委、北京市、河北省人民政府联合印发《北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展规划》，提出充分发挥北京城市副中心的示范引领作用，辐射带动北三县协同发展。

    在各方面共同努力下，通州区与北三县协同发展已取得了阶段性重要进展，打下了一体化高质量发展的良好基础——

    一是生态环境改善成效显著。通州区与北三县已签订一系列协议加强交界地区生态环境治理，在区域大气污染防控、流域水生态修复、土壤污染防治、垃圾处置、水资源利用等5方面实行了统一管控。潮白河干流近22年来首次全线水流贯通。今年上半年，区域内细颗粒物（PM2.5）平均浓度保持在35微克/立方米以下，北运河土门楼、潮白河大套桥等主要河流断面监测水质达标率均达到100%，运河两岸翠带环绕，城市绿心明珠镶嵌，“北京蓝”已是常态。

    二是交通一体化建设稳步推进。通州区至大厂县厂通路正加快施工，区域内已建成跨界道路10条、跨潮白河桥梁5座，开通跨界公交21条。京通快速路各收费站已实现除早高峰时段外的免费通行，有效降低了居民通勤成本。串联通州区与北三县的京唐城际铁路进入联调联试阶段，北京首条跨省市地铁平谷线的北京段、河北段已同步启动建设。

    三是产业转移承接逐步成型。自2019年以来，北京市与廊坊北三县连续4年举办项目推介洽谈会，累计签约项目160余个，既拓展了北京企业的发展空间，又带动了北三县产业升级和软实力提升。在此基础上，北三县围绕重点企业延伸产业布局，已培育引进高新技术企业319家、科技型中小企业2973家，有效缩小了区域内的产业梯度差距。

    四是公共服务合作不断加强。京冀两省市建立13个基础教育协同发展共同体，北京中小学、幼儿园等教育机构与北三县11所学校合作办学；39家北京医疗机构在北三县开展技术帮扶、远程诊疗、专家坐诊，北京朝阳医院、友谊医院等4家市属医院对口支持位于三河市的燕达医院，北三县已有22家定点医疗机构纳入京津冀异地就医普通门诊直接结算。

    中西部地区人均可支配收入

    较十年前翻了一番

    此外，推进海南全面深化改革开放领导小组办公室综合组副组长黄微波在发布会上介绍，党的十八大以来，我国中西部地区发展取得明显成效。

    十年来，中西部地区经济实力稳步提升，生产总值从22.2万亿元增加到49万亿元，年均增速高于全国平均水平，经济总量占全国比重提高了2.2个百分点，人均生产总值与东部地区之比提高了约5.8个百分点，区域发展相对差距进一步缩小。

    截至2021年年底，中西部地区铁路里程突破9万公里，2012年以来新增铁路里程占全国比重接近70%；公路里程超过350万公里，2012年以来新增公路里程占全国比重接近80%；中部地区大通道大枢纽、西部地区“五横四纵四出境”综合运输通道建设加快推进，区域基础设施通达度、畅通性和均等化水平大幅提升。

    此外，中西部地区人民生活水平显著提高。2021年，西部地区、中部地区居民人均可支配收入分别超过2.7万元、2.9万元，较十年前翻了一番；常住人口城镇化率分别超过57%、59%，与全国水平差距进一步缩小，城乡区域发展协调性进一步提升。

    文/本报记者  熊颖琪  统筹/徐锋

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