原标题：商业车险自主定价系数扩围，本文由新快报发布，现在由科技之家小编2023年02月08日转载分享。

　　预计驾驶习惯良好的车主受益

　　新快报讯 记者林广豪报道 记者从业内了解到，银保监会近日下发《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》（下称《通知》），进一步扩大财产保险公司定价自主权，商业车险自主定价系数范围扩大为0.5-1.5。该政策执行时间由各银保监局确定，原则上不得晚于2023年6月1日。

　　据了解，作为计算车险保费的系数之一，自主定价系数越高，车险保费越高。而自主定价系数的影响因素包括车主的驾驶技术、驾驶习惯、驾龄等。

　　东吴非银团队认为，本次调整将使车险定价更加精细化，驾驶习惯良好的“好车主”保费会更低，“高风险车主”保费面临上升压力。预计监管意图鼓励行业通过差异化自主定价系数方式让利消费者，同时对于高风险业务（例如营运车辆等）进一步提高定价上限，以解决此前部分地区的营运车等高风险车辆投保的行业性难题。

　　2020年9月，银保监会发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》提到，健全商车险条款费率市场化形成机制。逐步放开自主定价系数浮动范围，第一步将自主定价系数范围确定为0.65~1.35，第二步适时完全放开自主定价系数的范围。

　　银保监会曾指出，车险改革实施以来，“降价、增保、提质”的阶段性目标已基本实现。截至2022年6月底，消费者车均保费为2784元，较改革前大幅下降21%，87%的消费者保费支出下降。

　　东吴非银团队表示，监管意图仍是进一步提高赔付率，压缩费用率，让利消费者并非等同损失，各地因地制宜有助于缩小各省份之间赔付率的差异，进一步解决之前省际保费不合理的问题。

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