原标题：美媒：美国为何在清洁能源领域落后，本文由参考消息发布，现在由科技之家小编2022年11月12日转载分享。

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参考消息网11月3日报道 美国清洁技术网站10月30日发表题为《美国政客送给中国的疯狂礼物》的文章，作者是美国退休计算机工程师乔治·哈维，全文摘编如下：

美国曾经是伟大的。我们曾经有最好的科学技术，最优秀的研究人员，他们会找到做事的最佳方法。我们曾经是一个自豪的国家，在这些重要的事实上几乎完全没有分歧。

但就在不久前，我们开始变得不再伟大。我们未能支持教育和科学，由此我们不仅未能支持我们自己的民主，而且未能在研究、开发和制造方面支持我们的领导地位。

美国的衰落可以追溯到政治失败，我们的政客参与甚至领导了我们的衰落。我要断言，不能把共和党人和民主党人截然分成两个阵营，导致美国丧失伟大的人包括了来自两党的人，所以我们需要给他们想一个新的称号。我建议就用“出让美国的伟大”这个表述的首字母缩略词，那就是“GAGA”。

我们的衰落在很大程度上是由于我们忽视了自己在可再生能源领域的领导地位。让我们先来举个例子，2020年11月，美国环球电讯社报道称：“目前美国运行着将近650辆电动巴士。”两个月后，即2021年1月，扎卡里·谢安在清洁技术网站上发表了一篇文章，题为《比亚迪将向哥伦比亚波哥大再销售1002辆电动巴士》。

我们在电动巴士拥有量方面已经远远落后，一个拉美城市一次购买的电动巴士就比整个美国现有的电动巴士还多，怎么会发生这种事？

这有两方面原因。首先是中国的积极创新。中国有新的、更好的技术，我们的确是过时的差劲技术，难怪波哥大决定购买中国货而不是北美货。

另一个原因就在于GAGA。两党的政客有意阻止了美国的发展，他们为什么要这样做？显然，这在一定程度上是因为他们的竞选活动由矿物燃料利益集团埋单。

不幸的是，对美国来说，损害不仅仅限于巴士市场。只要看看最近清洁技术网站发表的另一篇文章《中国建设世界最大的海上风电场》即可。

所以，我们的政治领导层通过反感、忽视或压制，将电动巴士市场（以及很大一部分电动汽车市场）和海上风电市场拱手让给了中国。

好吧，我们可以提一下太阳能光伏市场。但现在这个市场也由中国主导。

也许我们应该看看电池。毕竟，埃隆·马斯克实际上创造了栅极电池市场，对吧？“资本视觉”网站最近刊登的一篇文章说：“目前，中国企业占电动汽车电池市场的56%，其次是韩国企业（26%）和日本制造商（10%）。”显然，剩下的8%中包含了特斯拉的份额。但这也不见得——想想看，特斯拉的部分生产实际上是在中国完成的。

现在，我们即将迎来另一场容易引发分歧的选举。但我们需要的是开始相互交谈。

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