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环球快看点丨中国汽车出口量超越德国跃居全球第二,出口均价提升至1.89万美元

浏览:出处:界面新闻2022-10-17 14:55

原标题:中国汽车出口量超越德国跃居全球第二,出口均价提升至1.89万美元,本文由界面新闻发布,现在由科技之家小编2022年10月17日转载分享。

  在全球汽车市场,中国所扮演的角色正在变得越来越重要。据中国海关总署统计,今年1到8月,中国汽车出口量同比增长44.5%,达到191万辆——这一数据已经超越德国,仅次于日本。

  而据中汽协数据,今年8月,中国汽车汽车出口为30.8万辆,同比增长65%,实现出口历史上首次超过30万辆。

  进入9月,中国汽车出口仍然保持了强劲的增长态势,同比再增73.9%,达到30.1万辆,连续两个月突破30万辆。

  新能源汽车的销量增长是带动整体出口水平增长的重要因素。据乘联会数据,2020年、2021年中国新能源汽车出口分别为22.3万辆、58.8万辆,而今年1到8月就达到了51.7万辆,同比增长超过8成。

  新能源汽车的爆发,推动中国汽车逐渐打破过往的低价标签。据乘联会统计,中国汽车出口均价从2018年的1.29万美元已提升至2022年的1.64万美元,8月更是达到了1.89万美元。

  在全球市场,哪些国家和地区贡献了最多的份额?

  据中汽协整理的海关总署数据,按汽车商品出口金额来看,美国、墨西哥、日本、比利时、英国、俄罗斯联邦、德国、韩国、澳大利亚以及沙特阿拉伯是中国汽车出口排名前十的国家。

  这十个国家汽车商品累计出口金额达460.7亿美元,占中国全部汽车商品出口总额的46%。其中,墨西哥、比利时和沙特阿拉伯增速较为明显。

  在所有汽车出口中,国内的传统巨头依然贡献了主要的份额。据中汽协数据,今年1到9月上汽、奇瑞和长安排名出口量前三位,东风和特斯拉分列第四和第五。

数据来源:中汽协 制图:界面汽车数据来源:中汽协 制图:界面汽车

  中国汽车出口的猛增,和各大品牌对海外市场的日益重视不无关系。今年以来,不少汽车品牌都加强了对海外市场的布局。

  9月28日,比亚迪在欧洲召开新能源乘用车线上发布会,一口气发布汉、唐以及ATTO 3车型。比亚迪近期还和欧洲最大汽车租赁公司SIXT签署合作协议,在未来6年内为其供应至少10万辆新能源汽车。

  在稍早前,长城汽车和埃米尔福莱(Emil Frey)集团就魏牌和欧拉在欧洲市场的进口和分销达成战略合作,按照计划,其新车将于今年第四季度正式交付。

  造车新势力中,蔚来对海外市场布局较早,去年5月其就首次出海进入挪威市场。10月,蔚来在欧洲召开了一场声势浩大的发布会,发布三款车型,正式进入德国、荷兰、丹麦和瑞典等欧洲国家。

  目前,蔚来在欧洲的换电站已经在加速建设,按照计划,今年年底其在欧洲的换电站将超过20座,2023年底超过120座。随着换电设施的完善,打消用户的充电顾虑,蔚来对欧洲市场投入的势必还将增加。

  伴随着这批汽车制造商对海外布局的深入,未来中国的汽车出口还有望继续增长。

本文介绍至此已结束,感谢界面新闻分享,关键字:汽车

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