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原标题:超长续航超强动力 雅迪新品给了我太多惊艳,本文由新浪众测发布,现在由科技之家小编2022年09月30日转载分享。
作为一个每天来回通勤距离不到20公里、通勤时长却超过2个小时的打工仔来说,电动车绝对是我最佳的通勤工具。
因为开车来回通勤时间也需要差不多2个小时左右,如果遇上早晚高峰,那时间可就更长了,而更悲催的是,工作单位所在的园区并没有空余的车位。
所以,我买了这款最新的雅迪冠能3E9 PRO电动摩托车。那么这款车有哪些优点和缺点,我也会在下文一一说明,感兴趣的朋友可以点个赞!
1、外观
我购买的这款车颜色是【索罗灰+星空黑】,由于整体的色调相对偏暗,所以看起来会更低调、商务一些。侧面雅迪橙色装饰条的加入,让整车在硬朗的外表下更富动感、活力。
有趣的是,在我骑车的这段日子里,平均每天都会有三四个路人问我——“这车是雅迪新款吗?这车能跑多少公里?看着真不错啊......”这样的交流每天都在发生,而我也是头一次感受到这种车友之间的热情交流,还是很不错的。
车辆的控制按键非常全面,除了大家熟悉的鸣笛、转向、远近灯光、日间行车灯、骑行模式切换以外,它还加入了定速巡航和“危险报警闪光灯”,这两个一般都是汽车的配备,没想到雅迪冠能3E9 PRO也会搭载,值得点赞。
危险报警闪光灯▲夜间骑行停车状态打开能有效警示前后车辆
车辆的踏板区域十分宽大,可以轻松放下一个24寸行李箱,搭配翻转式挂钩,日常逛街购物、买菜完全没问题。
车头部分的储物盒有着较大的纵深,可以放下1瓶矿泉水,并且路遇颠簸也不会掉出;内部还有隐藏式的USB充电口,可以给手机供电,特别适合导航的时候使用。
坐垫下方的储物空间也十分充足,能同时放下2个头盔、1个充电器以及雨衣、擦车布等杂物。
2、续航及动力表现
众所周知,雅迪冠能系列以长续航闻名。雅迪冠能3E9PRO搭载了雅迪TTFAR3.0增程系统,经过实际测试,在承载双人骑行(总重约300斤)的情况下,每格电大约可行驶30公里左右,预计总里程约为150公里,在承载单人(总重约200斤)的情况下,实测每格电大约可行驶35公里左右,预计总里程约为175公里。(注:测试中行驶速度均为路况所能达到的最高速,非低速、匀速行驶。)
另外在测试过程中,我也注意到了雅迪冠能3E9 PRO的动力表现,如果用一个字来评价,那一定是——稳。
雅迪冠能3E9PRO搭载了TTFAR智驾电控核芯,实现毫秒级全盘调度的同时,还可支持TTFAR和SPORT两种骑行模式。在TTFAR模式下,车辆的起步稳定舒缓,不会给人“控不住车”的感觉,在斜坡路面也能保持稳定匀速的爬坡;在SPORT模式下,动力输出会略微猛一些,能感受到稳定持续的“推背感”。而这些优秀的体验都离不开雅迪TTFAR智驾电控核芯的“总调度”。
值得一提的是,在平整开阔路段,实测车辆极速可达52KM/H,所以大家完全不用担心雅迪的调教方案会影响速度。(注:安全开阔道路测试,体重200斤,建议大家还是保持安全速度行驶,切勿模仿)
同时,雅迪冠能3E9 PRO也配备了前后双碟刹,所以制动效果也非常出色,为我们的行驶安全提供了保障。
3、智能及驾乘舒适度表现
雅迪冠能3E9 PRO的续航和动力表现已经让我非常满意了,但是它还是给我带来了一些小惊喜。
首先是加入了一些智能化的设计:支持雅迪智行APP,通过手机即可控制车辆的开关机,同时还能实现无钥匙解锁的便捷操作,蓝牙解锁、人走15秒内自动锁车,进入休眠模式,防止车辆丢失,方便又安心;另外还可以将车辆通过微信小程序分享给他人使用,方便多人用车。
在舒适度方面,这辆车更是深得我心:超大的软弹坐垫,既能够有效降低颠簸路面传来的震感,同时也能给予臀部有效的支撑;优秀的前后避震设计,更是直接滤除了大多数的震动,通过减速带、坑洼路面的时候完全不用担心。
4、缺点
雅迪冠能3E9 PRO给我的感受还是非常好的,但是“人无完人”,车也不可能完美无缺。
作为一个成年男性,自然还是更喜欢风驰电掣的感觉,而这款车的动力调教方案重心在于“稳”,缺少了一点赛车的味儿。不过这确实也是一个更适合大众的方案。
其次,这款车在智能化方面目前还没有完全适配,虽然能够实现无钥匙解锁,但是打开座桶、解开龙头锁还是需要实体钥匙,希望后续能够改进。
5、总结
在经过全面多项测试,雅迪冠能3E9 PRO在雅迪TTFAR3.0增程系统的加持下,实现了自我跃阶,不仅解决了电动车在续航和动力上的难题,同时也融入了更多的智能科技,让电动摩托车的使用体验更上一层楼。如果屏幕前的各位也需要一辆优秀的代步工具,那么雅迪冠能3E9 PRO绝对值得一试!
本文介绍至此已结束,感谢新浪众测分享,关键字:
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