特斯拉在一封停止信中表示，这则挑衅性广告相当于“关于特斯拉的错误信息”，广告中的“声称的测试”是“误用和歪曲特斯拉技术的能力”，而奥多德的“测试具有严重的欺骗性和可能的欺诈性”

　　根据O'Dowd的推文，黎明计划活动于8月9日上线。

　　奥多德亲自讲述了这则广告，他说：“10万特斯拉司机已经在公共道路上使用全自动驾驶。我是丹·奥多德。我是一名安全工程师。特斯拉全自动驾驶是我见过的最糟糕的商业软件-告诉国会关闭它。”

　　奥多德的一位发言人告诉CNBC，他花费了“七位数”，这则广告“在数百家电视台播出，覆盖了美国60%以上的家庭。”奥多德告诉CNBC，“黎明计划”是一家私营科技安全和安保教育企业。

　　特斯拉在其停止和停止信息中表示：“我们注意到，您本人和黎明项目一直在诋毁特斯拉的商业利益，并向公众传播有关特斯拉全自动驾驶（FSD）（测试版）技术能力的诽谤性信息。”

　　特斯拉随后要求道恩项目删除“测试轨道”视频，发布公开撤回，披露道恩项目创建的测试和商业的资金，并说明是否有监管机构认可道恩项目的测试方法或结果。

　　《华盛顿邮报》首先报道了这封停止信，CNBC也获得了这封信。

　　黎明计划的广告受到广泛批评。特斯拉的批评者表示，视频未能识别驾驶员辅助系统存在的严重安全问题，而特斯拉粉丝表示，测试驾驶员似乎滥用了该系统，以确保其与儿童大小的人体模型发生碰撞。

　　在电视广告播出后，一些特斯拉的粉丝和股东设计了他们自己的FSD测试版安全测试，以证明这些汽车可以避免撞到儿童。他们招募自己的孩子参加这些示威活动，并将视频上传到YouTube，YouTube后来认定这些视频违反了他们的“有害内容”政策，并将其删除。

　　周三，特斯拉首席执行官马斯克在推文中表示，“早期测试版有许多已知问题。我们将其发布给有限数量的汽车是为了发现未知问题。”

　　周四，马斯克在推特上说，奥多德是“蝙蝠——疯了”，用表情符号来表达侮辱。

　　奥多德周四在接受CNBC采访时说，“我不在乎他怎么称呼我。他什么时候才能确认并修复他们系统中的漏洞？这些问题已经得到了证明。他现在应该做的是禁用FSD。”

　　特斯拉在美国分层销售其驾驶员辅助系统。

　　自动驾驶仪是所有特斯拉新车的标准配置。特斯拉以每月12000美元或199美元的价格出售一种称为全自动驾驶（或FSD）的高级选项。消防处的价格将在9月份升至15000美元。

　　如果一些司机在公司的车内测试中获得高分，汽车制造商允许他们进入一个名为“全自动驾驶测试版”的程序。这些系统都无法使特斯拉汽车实现自动驾驶，或在没有驾驶员在方向盘后面、随时准备刹车并注意道路的情况下安全使用。特斯拉车主手册提醒驾驶员，该系统不会使他们的汽车自动驾驶。

　　加州汽车管理局指控特斯拉在涉及其驾驶员辅助系统的地方做虚假广告。

　　联邦车辆安全管理局（NHTSA）正在进行多项调查，评估特斯拉驾驶员辅助系统（从自动驾驶仪到FSD和FSD测试版）的安全性。