贵阳市于12月16日迎来了地铁3号线的盛大开通，这标志着海信首个轨道交通信号系统成功落地应用。3号线不仅是贵阳运营里程最长、客运量最大、运行速度最快的地铁线路，而且其智慧程度更是达到了新的高度。本文将重点介绍海信自主研发的HiM-TCS型CBTC系统在3号线上的应用，以及这一智能信号系统为城市交通带来的重大变革。

　　海信智能信号系统登场

　　在本次开通的贵阳地铁3号线上，海信的HiM-TCS型CBTC系统得以完整应用，成为保障行车安全、提高运输效率、降低劳动强度的核心装备。这也是海信首个轨道交通信号系统项目在贵阳地铁的成功实践。不仅如此，该系统国产化率达到了令人瞩目的100%。

　　注：信号系统是保证行车安全、提高运输效率、降低劳动强度的核心装备。海信的系统安全等级达到国际标准最高等级SIL4级，核心子系统也全部通过了莱茵公司的安全认证。

　　突破性应用：智慧地铁系统

　　3号线全长43.03公里，共设29座车站，贯通了贵阳的南北，将与轨道交通1号线、2号线一同组网运营。开通后，3号线的运营时间为早上6:20至晚上23:00，全天运营达17.6小时，最高时速更是达到了100公里/小时。这标志着贵阳地铁整体运营网络迎来了更为高效、便捷的时代。

　　海信HiM-TCS型CBTC系统亮点

　　国产化率100%： 海信系统在国产化方面取得了全面突破，为我国轨道交通领域注入了新的技术动力。

　　安全等级SIL4级： 海信系统的安全等级达到了国际标准最高等级SIL4级，为地铁运输安全保驾护航。

　　莱茵公司认证： 海信系统的核心子系统全部通过了莱茵公司的安全认证，确保了系统的可靠性和稳定性。

　　未来可期：城市交通新纪元

　　贵阳地铁3号线的开通，不仅意味着市民出行更为便利，更标志着城市交通进入了一个新的纪元。海信智能信号系统为城市轨道交通注入了新的智能基因，将为未来的城市交通发展指明方向。在智能化的引领下，我们有理由期待更多城市迎来类似的智能交通革命，让出行变得更加智能、安全、高效。

　　贵阳地铁3号线的开通标志着海信智能信号系统在轨道交通领域的成功应用，为城市交通带来了全新的体验。未来，随着智能技术的不断发展，我们有信心期待更多类似的智能交通系统在其他城市落地生根，为城市交通注入新的活力，推动城市交通进入更为智能、绿色、可持续的时代。