印度的雄心勃勃的电动巴士计划，近日获得了强大的支持。在《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会(COP28)上，美国政府和私人企业携手捐赠，向印度提供高达3.9亿美元的资金，旨在实现到2027年将5万辆电动巴士投入使用的宏伟目标。

　　政府和企业共同出手

　　印度政府、美国政府和私营企业的合作计划备受瞩目。根据印度《经济时报》的报道，印度政府将提供2.4亿美元，美国政府和私人公司将分别提供1.5亿美元，共同为电动巴士计划提供资金支持。这标志着两国在应对气候变化和推动清洁能源方面取得了积极成果。

　　持续推动印度电动巴士计划

　　印度政府在今年5月已经批准了一项庞大的计划，计划在未来10年内在169个城市部署1万辆电动巴士，并建设相应的充电设施等基础设施。这也是印度国家电动巴士计划(NEBP)的一部分，旨在推动公共交通的电动化。

　　据路透社的报道，印度政府已经通过了近5800亿卢比(约合500亿元人民币)的预算，用于支持这一宏大计划。在这个背景下，印度政府正在通过合同和招标邀请各公司参与竞标，促使电动巴士计划的顺利实施。

　　挑战与机遇同在

　　尽管印度的电动巴士计划充满雄心壮志，但面临一系列挑战。首先，印度国有交通公司的拖欠费用问题引起了制造商的担忧。由于对欠款无法偿还的担忧，印度银行不愿向电动巴士制造商提供贷款，这可能限制制造商参与招标的能力。

　　Sustainable Bus网站数据显示，截至目前，印度仅有1.25%的公交车是电动的。然而，随着政府补贴的推动，印度电动巴士的需求正在迅速增长。ICRA Limited的数据预测，到2025年，印度新公交车销售中电动公交车的比例将占到11%至13%。

　　中美合作引领绿色革命

　　美国与印度的合作不仅为印度提供了财政支持，也加强了两国在绿色技术领域的紧密联系。约翰·克里特使表示，支持印度电动巴士计划是美印两国共同应对脱碳挑战的必要之举。这次合作将通过新的安全支付机制进行，降低金融风险，为两国未来的绿色投资铺平道路。

　　在印度电动巴士市场上，中国制造商发挥了重要作用。然而，印度企业对于过度依赖中国制造商表达了一些担忧。在未来，印度政府需要在推动电动巴士计划的同时，支持本土制造商，确保建立强大的本地供应链，以降低潜在的风险。

　　综合而言，美印联手支持印度电动巴士计划，既为环保事业注入新动力，也为中美两国在清洁能源领域的合作树立了典范。这场绿色革命的背后既有挑战，更有无限的机遇。