航空母舰，简称“航母”，是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇，可以提供舰载机的起飞和降落。航空母舰舰体通常拥有巨大的甲板和舰岛，舰岛大多坐落于右舷。航空母舰一般总是一支航空母舰战斗群的核心舰船。舰队中的其它船只提供其保护和供给，而航母则提供空中掩护和远程打击能力。 航空母舰大致可分为攻击型航空母舰和多用途航空母舰，按排水量大小可分为大型航母(排水量6万吨以上)，中型航母(排水量3-6万吨)和小型航母(排水量3万吨以下)；按动力装置可分为核动力航空母舰和常规动力航空母舰。发展至今，航空母舰已是现代海军不可或缺的武器，也是海战最重要的舰艇之一，成为了一个国家综合国力的象征。

　　中文名：航空母舰

　　简称：航母

　　发明国：英国

　　地位：综合国力的象征

　　外文名：Aircraft Carrier

　　出现时间：1917年7月

　　别名：海上霸主

　　现役最多：美国(11艘)

　　航空母舰发展沿革

　　航母初现

　　1910年11月14日，美国飞行员尤金·伊利（Eugene Ely）驾驶一架寇蒂斯双翼飞机从停泊在港口的伯明翰号巡洋舰（USS Birmingham CS-2）起飞，飞行了一段距离后安全降落在附近的一片海滩上，这是世界历史上人类第一次驾驶飞机从军舰上起飞。

　　1911年1月18日，伊利再次驾驶一架双翼飞机成功降落在处于停泊状态的宾夕法尼亚号（USS Pennsylvania ACR-4）上的一个长31公尺、宽10公尺的木制改装滑行台上。稍作休整后，他驾驶这架飞机从宾夕法尼亚号上起飞，完成了一次完整的起降试验。

　　1912年5月2日，英国海军上尉格里高利驾驶着一架“肖特”S.27双翼飞机从以10.5节的航速行驶的豪伊伯尼亚号战列舰上起飞，从而创造了飞机从航行中的军舰上起飞的先例。

　　第一次世界大战前，水上飞机首先被用于海上侦察。各国海军都喜欢使用这种飞机，它能在水面上进行起飞和降落。但是水上飞机的装载和运输是一个大问题，早期的水上飞机只能被置于船后，由船只来牵引。一但遇上恶劣天气，缺少保护的水上飞机就有进水、发生倾覆的危险。

　　1912年，英国海军把一艘老旧的巡洋舰改装成了世界上第一艘可容纳飞机的船只。后来，英国海军征用了3艘在英吉利海峡营运的渡轮，并把它们全部改装成可以装载水上飞机的军舰，这种船只后来被称为“水上飞机母舰”，它是航空母舰最早的雏形。

　　一战的日德兰海战中，英国是唯一拥有舰载水上飞机的参战方。英国军方提出将水上飞机用于作战，并要搭配保护它的战斗机。因此不能再只使用没有飞行甲板、无法供空战能力更强的战斗机起飞的水上飞机母舰，必须重新设计另一种新军舰，这即是后来的航空母舰。

　　1917年6月，英国皇家海军暴怒号巡洋舰在建造过程中改变原有设计，将舰艏部分上层建筑全部移除，转而铺设69.5米长的甲板供飞机起飞，这使暴怒号成为第一艘可以起降固定翼飞机的船只。不过起飞后的飞机无法返回母舰，只能去陆地的机场着陆。暴怒号1917年6月完工服役。

　　1917年8月2日，英国海军少校、“暴怒号”海军航空兵指挥官欧内斯特·邓宁驾驶“幼犬”战斗机用与军舰平行飞行、侧滑着陆的方式降落到航行中的“暴怒”号前甲板上，地勤人员抓住了机翼后缘使飞机停了下来。这成为世界上首次飞机在航行中的军舰上降落的尝试。几天之后，邓宁再次试图尝试这个危险的降落方法时，飞机翻出军舰，坠入海中，邓宁以身殉职。

　　1917年底至1918年初，英国对”暴怒号”进行了大改装，将后主炮和后桅拆除，在后部加装了86.6米长的飞行甲板。这样，以中部上层建筑为界，前部甲板用于飞机起飞，后部甲板用于飞机降落，飞机可以互不干扰地同时进行起降作业。尽管如此，”暴怒号”仍然不具有全通飞行甲板，飞机降落仍然十分困难。所以，此时的“暴怒号”还是一艘很不完善的航空母舰。

　　第一艘安装全通飞行甲板的航空母舰是由一艘建造中的客轮“卡吉林”号改建的英国百眼巨人号航空母舰。它的改造于1918年9月完成。飞行甲板长168米，甲板下是机库，有多部升降机可将飞机升至甲板上。1918年7月19日，七架飞机从百眼巨人号航空母舰上起飞，攻击德国停泊在同德恩的飞艇基地，这是第一次从母舰上起飞进行的攻击。

　　深入发展

　　1917年7月，英国开始建造世界上第一艘“纯正血统”的航空母舰，并将其命名为“竞技神”号（又译作“赫尔墨斯”号），以纪念航母的鼻祖——世界上第一艘水上飞机母舰“竞技神”号。信心满满的英国海军由于拥有了世界上第一艘航母，他们完全有理由认为：他们将建成世界上第一艘纯种航母。然而皇家海军忽视了一个正在日益崛起的对手，航空母舰发展史上的又一个“后起之秀”——日本海军。日本海军之所以具有较高的发展速度，其中一个重要原因在于善于向先进的海军强国学习，善于跟踪海军建设中的最新浪潮，一旦看准就不惜血本的大力建造。他们于1919年开始设计，1920年开始建造本国第一艘纯种航空母舰——“凤翔”号。在此之前英国海军订购的“竞技神”号航母于1918年1月开始动工，但由于第一次世界大战的结束，其工期进度明显放慢，直到1923年7月才最终建成。此时日本海军的“凤翔”号由于工期进展迅速，因而抢在1922年年底建成并开始正式服役。日本海军虽然后发但却先制，抢在英国海军之前建成了世界上第一艘纯种航母。

　　美国第一艘航空母舰是1922年3月22日正式启用的兰利号（USS Langley CV-1）。兰利号并不是一开始就以航空母舰为用途所建造的舰艇，其前身是1913年下水的木星号运煤船（USS Jupite1917年美国按照航空母舰标准全新设计建造了AC-3）。美国海军看上它运载煤炭用的腹舱容量充足因此将其改装为航空母舰。在改装中，“木星”号煤仓上甲板的上层建筑及起重机被全部拆除，从舰首至舰尾架设了13个单位桁架，在上面铺设了长165.3米、宽19.8米的全通飞行甲板。在甲板中心设置了一台飞机升降机。“兰利”号的机舱设置在军舰的尾部，原有的6个煤仓中的4个被改成飞机库，其余的被改成航空汽油库、弹药库和升降机械室。

　　一战后，1922年各海军强国签署的《华盛顿海军条约》严格控制了战列舰建造，但条约准许各缔约国利用2艘战列舰改建为排水量3.3万吨的航空母舰。当时，作为东道主的美国正在建造6艘排水量为43200吨的“南达科他”级战列舰。而美国在太平洋战场上的潜在对手——日本海军对这一举动非常敏感。所以在条约签署时，日本的主要目的就是让美国放弃这6艘战列舰。经过反复讨价还价，美国被迫做出让步，暂停这几艘战列舰的建造，但作为交换条件，日本也必须放弃其在建的两艘排水量41000吨的“天城”级战列舰。此次谈判导致了两国第一代大型攻击航母的诞生——“赤城”级和“列克星敦”级。此时的英国由于受到美、日两国的影响也开始不甘寂寞，打算建造航空母舰。但英国在一战中大伤元气，所以最终选择了两艘大型巡洋舰“勇敢”号和“光荣”号作为被改装成航母的军舰。这时，美国的“列克星敦”级的2艘航母（CV-2“列克星敦”号和CV-3“萨拉托加”号）、日本的“天城”级的“赤城”号、“加贺”级的“加贺”号两艘航母，以及英国的“勇敢”号、“光荣”号、“暴怒”号，并称为世界7大航母。

　　1930年，英国建造的“皇家方舟”号航空母舰采用了全封闭机库、一体化的岛式上层建筑、强力飞行甲板、液压弹射器，被誉为“现代航母的原型”。1936年《华盛顿海军条约》期满失效，海军列强又展开了新一轮军备竞赛。美国的“约克城”级航空母舰、日本的“翔鹤”级航空母舰、英国的“光辉级”航空母舰是这一时期的杰作。

　　二战时期

　　航空母舰在二战中首度被广泛运用。它是一座浮动的机场，携带战斗机以及轰炸机远离国土执行攻击敌人目标的任务。这使得航空母舰可以由空中来攻击陆地以及海上目标，尤其是那些远远超过一般射程之外的目标。航空母舰上的飞机的作战半径一直在改变海军的战斗理论，敌对双方必须在看不到对方的情况下，互相进行远距离的战斗。这彻底终结了战列舰为海上最强军舰的优势地位。

　　航空母舰在战争中初建功勋是在1940年11月11日，英国海军的“光辉”号航空母舰出动鱼雷轰炸机编队攻击了塔兰托港内的意大利海军并且击沉一艘、击伤三艘战列舰。此举使美国等海上强国意识到航母时代的来临。

　　二战中，航空母舰在太平洋战争战场上起了决定性作用。从日本海军航空母舰偷袭珍珠港，到双方舰队自始至终没有见面的珊瑚海海战，再到运用航空母舰编队进行海上决战的中途岛海战，从此航空母舰取代战列舰成为现代远洋舰队的主干。美国建造了大批“埃塞克斯”级航空母舰，组成庞大的航空母舰编队，成为海战的主角。

　　当代航母

　　二战结束后，世界各国都注重于发展适合本国的航空母舰，以维护本国海上利益。美国在战后对埃塞克斯级和中途岛级航空母舰进行了现代化改装，改装的项目包括增加斜角飞行甲板、蒸汽弹射器和助降设备，提高了舰载喷气式飞机的使用效率和安全性，高性能的喷气式飞机得以搭载到现代化的航空母舰上，并且航空母舰的排水量越来越大。

　　英国在二战后发展了“无敌”级航空母舰，采用滑跃甲板和垂直/短距起降飞机。在1982年英、阿福克兰群岛争端中，英国依靠它在远离本土8000英里的地方取得胜利。苏联采用垂直起降飞机的“基辅”级航空母舰（苏联海军称为“载机巡洋舰”）安装有远程导弹，而后建成的库兹涅佐夫号航空母舰采用滑跃甲板避免了安装复杂的弹射装置。

　　福莱斯特级航空母舰是美国二战后第一级专为搭载喷气式飞机而建造的常规动力航空母舰。美国在使用这一级航空母舰时仍然发现了一些不足，于是在建造下一级航空母舰时对其进行大规模的改造和升级，这就是“小鹰”级航空母舰，它是世界上排水量最大的一级常规动力航空母舰，也是美国最后一级常规动力航空母舰。

　　美国在建造小鹰级航母时，于1958年开工建造了CVN-65企业号航空母舰，这是世界上第一艘核动力航空母舰，于1961年服役，只建造了一艘。采用核动力的最大好处是提高续航能力，核动力燃料更换一次可连续航行数十万海里，使航空母舰具备了近乎无限的机动能力，消除了常规动力航空母舰大型烟囱对飞行作业的影响。

　　在看到核动力的优势后，美国海军建造了一系列排水量10万吨的“尼米兹”级航空母舰。这是世界上威力最大、体积最大、排水量最大的航空母舰，其蓝本是根据小鹰级航母改建的。

　　美国海军于2007年1月16日宣布，美国新一级核动力航空母舰正式命名为杰拉德·福特号（USS Gerald R. Ford, CVN 78），以纪念在2006年12月26日晚间去世的美国前总统杰拉德·福特。福特号在2007年开始建造，将于2015年9月交付，以取代服役时间超过50年的企业号（USS Enterprise CVN-65）。这也是美国进入21世纪建造的第一级航空母舰。

　　法国在历史上一共拥有过十艘航空母舰。20世纪50年代后期开始，法国进入自主研制航母阶段。两艘克莱蒙梭级航空母舰，“克莱蒙梭”号和“福煦”号分别于1961年和1963年开始服役。

　　“戴高乐”号航空母舰是世界上唯一一艘非美国海军隶下的核动力航空母舰，也是法国海军现役唯一一艘航空母舰，是法国海军的象征。“戴高乐”号是法国史上拥有的第十艘航空母舰，其命名源自于法国著名的军事将领与政治家夏尔·戴高乐。

　　“戴高乐”号航空母舰标志着法国建立起全欧洲国家中最完整的国防工业研发体系，绝大多数关键性武器都实现了自主研发生产，许多方面还足以在美苏两强之外独树一帜。

　　2022年6月17日，中国第三艘航空母舰下水命名仪式在中国船舶集团有限公司江南造船厂举行，经中央军委批准，中国第三艘航空母舰命名为“中国人民解放军海军福建舰”，舷号为“18”。

　　航母分类

　　一般来说，航空母舰主要有以下类型：按担负的任务，可分为攻击航母、反潜航母、护航航母和多用途航母；按舰载机种类，可分为固定翼飞机航母和直升机航母；按吨位，可分为大型航母、中型航母和小型航母；按动力可分为常规动力航母和核动力航母。

　　任务分类，根据执行任务类型分为攻击航空母舰、反潜航空母舰、护航航空母舰和多用途航空母舰。攻击型航空母舰主要载有战斗机和攻击机，反潜航空母舰载有反潜直升机。多用途航空母舰既载有直升机，又载有战斗机和攻击机。各国装备的航母多为多用途航空母舰。

　　排水量分类，超级航母（满载排水量8万吨及以上）；大型航母（满载排水量6万吨至8万吨）；中型航母（满载排水量3万吨至6万吨）和小型航母（满载排水量3万吨以下）。

　　舰载机分类，有固定翼飞机航空母舰、短距起降航空母舰及直升机航空母舰，前者可以搭乘和起降包括传统起降方式的固定翼飞机和直升机在内的各种飞机，一般吨位在4万吨以上，现有美、俄、英、中国、印度装备。而中者则只能起降直升机或是可以垂直起降的固定翼飞机，吨位较小，一般是4万吨至2万吨的中小型航空母舰，大多为西方欧洲等国家装备。后者吨位最小，只能携带一定的直升机以及少量的垂直起降战斗机。

　　动力装置分类，核动力航空母舰和常规动力航空母舰。核动力航空母舰以核反应堆为动力装置。常规动力航空母舰以蒸汽轮机为基本动力。常规动力航母的缺点是有一个极大的烟囱，非常碍事且容易暴露目标。而核动力航母就没有烟囱。而且核动力航母的续航力比常规动力航母要强大得多，如美国的“尼米兹”级核动力航母满载核燃料可以以35节的最高速度行驶10万海里（赤道周长为3万海里）。

　　其他，一些国家的海军还有一种外观类似的舰船，称作“两栖攻击舰”，也能搭乘和起降军用直升机或是可垂直起降的定翼机。这种两栖登陆舰好似被缩小的航母，用途也很广泛，主要是作为抢滩登陆的运输工具。