卡塔尔航空公司在其积压订单中增加了更多的777-9飞机，因为波音公司继续在范堡罗国际航展上销售双通道飞机。

　　额外的 777X

　　这家总部位于多哈哈马德国际机场(DOH)的航空公司表示，将在其积压的40架777-9飞机的基础上再增加20架777-9飞机，使其对777X的承诺总数达到94架，其中包括客机和货机，即777-8F。该订单包括对另外40台通用电气(GE)宇航GE9X发动机和备件的承诺，以及与GE宇航的长期服务协议。

　　卡塔尔航空集团首席执行官 (CEO) Badr Mohammed Al-Meer 表示，卡塔尔航空很自豪地宣布其最新订单，强调该航空公司是该行业的领导者，运营着全球最年轻的机队之一。

　　在同一活动中，卡塔尔航空公司还推出了其商务舱产品QSuite的下一代产品，以“QSuite Next Gen”的名义销售。

　　对波音公司的信心

　　Al-Meer补充说，该航空公司的目标是确保其乘客继续拥有最佳的乘客体验，而波音商用飞机公司(BCA)总裁兼首席执行官(CEO)Stephanie Pope对该航空公司订购777-9表示赞赏。

　　“我们感谢他们的信心，即波音市场领先的宽体机系列将为其全球运营提供卓越的燃油效率和卓越的乘客体验。”

　　波音公司重申，除了777X的订单外，卡塔尔航空公司还购买了12 787和25 737 MAX。

　　与此同时，GE宇航公司商用发动机和服务总裁兼首席执行官Russel Stokes补充说，该公司很高兴扩大与卡塔尔航空公司的合作伙伴关系，支持该航空公司对其乘客体验的承诺。

　　根据斯托克斯的说法，GE9X是世界上最强大，最省油的发动机，该公司期待继续通过GE9X支持卡塔尔航空公司的发展。

　　2026年交付

　　在范堡罗国际航展的媒体圆桌会议上，Al-Meer详细介绍了该航空公司预计将在2026年接收其第一架777X，目标是今年第一季度该型号的投入服务(EIS)。

　　然而，EIS的时间表与波音公司的时间表不同，该公司已多次重申在2025年。

　　Al-Meer表示，波音公司最近向该航空公司通报了2026年EIS的日期，这位高管补充说，卡塔尔航空公司一直在与波音公司进行讨论和谈判，这是两家公司一直在谈论的时间表。

　　该航空公司的首席执行官表示，卡塔尔航空公司仍致力于成为777X的首发客户之一。