7 月 15 日，台湾航空公司和天合联盟成员中华航空公司恢复了西雅图和台北之间的航班。在此之前，天合联盟航空公司达美航空于 2024 年 6 月开通了美国和台北之间的直飞航班。它之前曾通过东京服务于西雅图-台北，直到 2016 年。

　　8月，Starlux将开始。很难想象去年只有长荣航空运营，而直飞运营商的纪录是两次，上一次是在2008年。将有巨大的容量。谁会先眨眼?

　　欢迎回来，华航!

　　花了16年时间，但华航的客机又回到了华盛顿州(专用货机继续运营)。这条 5278 海里(9775 公里)的航线每周有 5 班，由 306 个座位的空客 A350-900 提供服务。会议安排如下，所有时间均为当地时间：

　　台北-西雅图：CI22.23：30-19：50(11时20分，当天抵达)

　　西雅图-台北：CI21.01：40-05：05+1(12小时25分)

　　虽然中华航空和达美航空都是天合联盟的成员，但它们在西雅图没有代码共享。然而，中华航空公司的网站显示，乘客可以通过西雅图乘坐阿拉斯加航空公司往返于美国多个城市。除此之外，还有从西雅图经台北双向到达多个亚洲城市。

　　中华航空公司曾在2004年至200年间运营飞往西雅图的客运航班。他们乘坐的是A340-300.该机型已从其机队中撤出。它与长荣航空并存，长荣航空在其他航空公司退出后已经为市场服务多年。

　　Starlux 即将开始

　　8 月 16 日从亚洲出发，次日从美国出发，台湾的 Starlux 将很快开始其首个西雅图服务。它将成为继洛杉矶和旧金山之后的第三个北美城市。

　　A350-900 每周运营 3 班，其 8 月时间表如下，所有时间均为当地时间。请注意，飞机将在西雅图停留近 10 个小时。

　　台北-西雅图：JX3220：00-16：15(11时15分，当天到达)

　　西雅图-台北：JX3102：10-05：10+1(12小时)

　　四家航空公司，每天最多四班航班

　　Cirium(睿思誉)的最新数据显示，西雅图在8月至12月期间有飞往9个亚洲机场的航班。鉴于往返台北的可观发展，该市场现在拥有最多的待售座位、航班和可用座位里程也就不足为奇了。然而，在大流行前的 2019 年的五个月里，根据衡量标准，它只是第三或第四。

　　西雅图-台北将有三班至四班每日班次。在 Starlux 开始的一周内，每周将有 25 个服务运营：

　　长荣航空：每周 10 架 787-10/777-300ER

　　达美航空：每日 A330neo

　　中华航空：每班A350-900

　　Starlux：每周三架 A350-900