天津地铁9号线(津滨轻轨)是天津市首条轻轨线路，于2004年4月1日正式运营，标志色是深蓝色。 该线路起于河东区天津站站，途经东丽区，止于滨海新区东海路站。截至2020年4月，它全长52.759千米，共设21座车站(不含预留站)，采用4节编组B型列车，部分预留6节B型编组列车。

　　中文名：天津地铁9号线

　　开通日期：2004年3月28日

　　轨道全长：52.759km

　　电化模式：1500V(直流)，接触网供电

　　运营单位：天津滨海快速交通发展有限公司

　　编组：4B（三门车）

　　停车场：新立停车场

　　车型：DKZ7

　　外文名：Tianjin Metro Line 9

　　最高时速：100km/h

　　车站总数：21（不含预留站）

　　起止站点：天津站—东海路

　　轨距：1435mm

　　车辆段：胡家园车辆段

　　标识色：深蓝色

　　天津地铁9号线发展历程

　　2001年1月18日，天津滨海快速交通发展有限公司成立；5月18日，津滨轻轨工程开始建设。

　　2002年1月30日，津滨轻轨工程面向全国招标；1月至6月，天津地铁9号线完成机车车辆的招标、谈判和合同签订工作；9月3日，滨海快速公司与香港地铁和美国木百诚公司的联合体，签订服务协议；年底，天津地铁9号线的机车车辆投入生产；11月，天津地铁9号线东段土建工程完工。

　　2003年3月，天津地铁9号线第一列车下线，天津地铁9号线暨津滨轻轨工程开始铺轨；4月16日，胡家园车厂主体封顶；6月，天津地铁9号线桥梁工程贯通，天津地铁9号线暨津滨轻轨二期工程前期工作启动；7月，天津地铁9号线轨道提前实现双向轨道贯通；8月31日，天津地铁9号线首座车站建成；9月15日，天津地铁9号线新车抵达天津；9月，天津地铁9号线暨津滨轻轨实现“三通”：车通、轨通、电通，天津地铁9号线暨津滨轻轨首列列车冠名权竞拍成功；9月30日，经过两年多的建设，天津市津滨轻轨建成开通；11月21日，天津地铁9号线首次热滑试车进入天津市区；11月27日，中山门与轻轨并行的富民路双线直跑式立交桥竣工通车；11月28日，天津地铁9号线暨津滨轻轨全程试运行。

　　2004年2月13日，举行天津地铁9号线暨津滨轻轨票价听证会；3月1日，确定通达中山门站24条公交线名单；3月14日，正式公布天津地铁9号线暨津滨轻轨票价；3月28日，天津地铁9号线暨津滨轻轨开放试运营；4月1日，天津地铁9号线暨津滨轻轨正式开通运营；5月，天津地铁9号线津滨轻轨西段计划开工；5月25日，一号桥站开通；9月30日，天津地铁9号线暨津滨轻轨建成通车一周年之际推出六项新举措，延长运营时间、缩短发车间隔、配合大型活动临时延长时间、开放新车站、购买月票优惠；10月18日，市民广场站开通。

　　2005年3月27日，会展中心站开通；4月28日，二号桥站开通，一号桥站关闭。启用自动售票检票系统，延长运营时间为自早6时30分至晚20时。原洋货市场站更名为塘沽站，原洞庭路站更名为泰达站。

　　2006年3月1日，为了更好的满足广大乘客日益增长的乘车需求，一号桥站重新开通，新立镇站、小东庄站、军粮城站、胡家园站开通。至此，一期工程东段所有14座车站均全部开放，投入运营；3月28日11时，天津地铁9号线暨津滨轻轨ATP人工驾驶模式转为ATO自动驾驶模式；5月1日，天津地铁9号线暨津滨轻轨延长运营时间为自早6时30分至晚21时。

　　2010年10月28日，天津地铁9号线暨津滨轻轨更换车票为Token车票，启用新的自动售票机和检票机。

　　2011年5月1日，天津地铁9号线中山门站至十一经路站开通试运营；11月8日，天津地铁9号线中山门站安全门开始启用，其余车站安全门也于11月13日启用。

　　2012年8月底，天津地铁9号线的自动售票机实现与其他线路的联网。并更换为新的售票界面；10月14日，天津地铁9号线再次更换单程票，更换成与天津地铁一致的绿色单程票，并做好开通前的最后准备；10月15日，天津站站、大王庄站正式启用，标志着天津地铁9号线正式全线贯通。

　　2015年3月3日，津滨轻轨张贵庄站全面正式动工；8月13日，受滨海新区东海路附近火灾事故影响，天津地铁9号线停止运营；9月14日，受天津港事故影响的天津地铁9号线东海路站拆除重建；12月16日，津滨轻轨（地铁9号线）恢复天津站至钢管公司区间运营，并加开大无缝轻轨站至塘沽轻轨站的津滨专线4路。

　　2016年6月26日，津滨轻轨（地铁9号线）恢复天津站至市民广场区间运营，并于近期逐步停运津滨专线2路、津滨专线4路；2016年12月31日，津滨轻轨（地铁9号线）恢复全线运营，运营区段为天津站至东海路，并新增加张贵庄站、太湖路站投入使用。

　　2018年6月至9月，津滨轻轨更换了售票机和闸机，从此开始支持地铁储值票和手机nfc和二维码。