南京地铁(Nanjing Metro)是江苏省南京市的城市轨道交通系统，覆盖南京市全部11个市辖区，是中国第一个区县全部开通地铁的城市。其前身可以追溯到1907年(清光绪三十三年)建造的京市铁路，首条线路于2005年5月15日正式通车，使南京成为中国第6个开通地铁的城市。

　　开通日期：2005年5月15日

　　所属地区：南京市及南京都市圈成员城市

　　运营里程：449千米(截至2022年12月)

　　年客运量：12.78亿人次(2019年)

　　日最高客运量：422万人次(2022年12月31日)

　　票价区间：2-15元

　　运营机构：南京地铁集团有限公司

　　中文名：南京地铁

　　轨道类型：地铁

　　运营路线：12条(截至2022年12月)

　　车站数量：208座(截至2022年12月)

　　日均客运量：353万人次(截至2022年12月)

　　报站语言：普通话、英语

　　管理规章：《南京市轨道交通条例》

　　品牌理念：驰载人文、身心直达

　　外文名：Nanjing Metro

　　南京地铁历史沿革

　　1907年（清光绪三十三年），时任两江总督端方上奏清政府，修建南京市内铁路，同年10月破土动工，该铁路即为京市铁路。京市铁路是南京地铁的前身，当时中国各大城市中唯一的小铁路，不仅是南京城区现代化公共交通事业的发端，同时也是中国最早的城市轨道交通。

　　1909年（清宣统元年）1月，全线通车，共设6个车站。

　　1910年（清宣统二年），增设了劝业会站（后改名丁家桥站）。

　　1936年（民国二十五年），京市铁路向南延伸3.8千米，增设了武定门、中华门两站，全线为9站。

　　1949年，南京解放后，京市铁路改称“宁市线”，有关部门对铁路进行了维修整治。

　　1958年11月28日，京市铁路正式停运拆除。

　　1984年，南京市玄武区20位人大代表提交了“南京市兴建地铁的设想”的议案，南京地铁项目规划工作启动。

　　1986年4月，南京市成立综合交通规划领导小组，下设地铁专业组，南京地铁前期规划由此开始；《南京市地铁线路规划初步方案》：3条地铁、3条支线。

　　1992年，三山街实验站结合中山南路南下工程开始建设。

　　1993年，《南京城市总体规划》中规划的南京地铁为4条地铁线、1条地铁支线、3条轻轨线和1条市郊铁路线。

　　1994年，国家计委同意南京地铁“预立项”。

　　1999年4月，国家批准南京地铁正式立项，南京成为继北京、天津、上海、广州、深圳之后第六个获批地铁的城市。《南京城市快速轨道交通线网规划》规划了6条地铁线、2条地铁支线、3条轻轨线。

　　2000年12月12日，南京地铁1号线一期工程在小行车辆基地举行开工典礼；11月，完成了《南京地铁二号线一期工程预可行性研究报告》。

　　2002年，日本中央复建工程咨询公司（CFK）主编新一轮《南京城市轨道交通线网规划》。主城内部布设7条轨道交通线路，中心区设4条地铁线；主城与三大新市区（东山、仙林、江北）之间各有2条以上轨道交通线连通，其中1条直达新街口中心区；主城与外围新城（板桥、新尧、龙潭、大厂、雄州等）之间也各有1条以上轨道交通线连通；三大新市区内部都将布设轻轨交通线路。

　　2002年8月，地铁2号线一期工程经中华人民共和国国务院总理办公会批准立项。同年9月，完成了《南京地铁二号线一期工程可行性研究报告》的编制工作；《南京城市轨道交通线网规划》中规划7条地铁线、3条轻轨线。

　　2003年，南京轨道交通线网在2002年编制的《南京城市轨道交通线网规划》的基础上进行了局部调整。调整后，南京都市发展区共13条轨道线路，总长度433千米。其中9条地铁线（含4条过江线），4条轻轨线。线网密度0.15千米/平方千米。南京主城区共8条地铁线路，总长度200千米。调整后的远景线网可基本划分为两个层次：即由骨干线路组成的骨干网络和由其他线路组成的预留发展网络。骨干网络共有8条主要线路，由一、二、三、四、五、六号线和江北轻轨、南城轻轨所构成。该骨干网络建成后轨道交通将承担城市客运交通的骨干作用，同时该网络也确定为南京城市轨道交通线网规划的远期网络。

　　2003年1月，南京地铁2号线一期工程通过了中国国际工程咨询公司组织的专家评审；12月，南京奥体中心附近的向兴路站（现名奥体东站）开始动桩施工，标志着规划已久的二号线试验段的开工。

　　2005年5月15日，南京地铁1号线开通观光运营；9月3日，正式开通运营。南京地铁1号线的开通，使南京成为继北京、天津、上海、广州、深圳之后，中国大陆第6个拥有地铁的城市。12月，《南京市城市快速轨道交通建设规划（2004-2015）》获得国务院批准，规划中初步确定地铁3号线的南北纵跨长江的走向。

　　2006年5月，南京地铁2号线全面开工。

　　2007年，南京地铁3号线过江隧道通过专家评审，采用过江隧道形式过江。

　　2009年6月，南京地铁3号线通过国家环评，初步确定过江隧道直径11米，单洞双线过江；10月，地铁3号线通过国家发改委审批。

　　2010年1月10日，南京地铁3号线暨南京地铁1号线西延过江线试验段（即南京地铁10号线过江段）在南京南站举行开工典礼，标志着地铁3号线和地铁10号线过江段正式开工；5月28日，南京地铁1号线南延线、南京地铁2号线正式运营，南京地铁进入十字交叉准网格运营时代。

　　2011年12月27日，南京地铁4号线一期、南京地铁S1号线工程（试验段）举行开工仪式。

　　2012年6月21日，南京地铁S8号线一期工程开工仪式在六合区棠城广场举行；12月27日，南京地铁S3号线一期工程试验段工程进入正式实施阶段。

　　2014年1月，南京地铁S9号线全面开工；6月1日，原南京地铁1号线小行至奥体中心四个站点停运并入地铁10号线；7月1日，南京地铁10号线、南京地铁S1号线正式运营，南京地铁线形成网络化运营；7月18日，南京地铁S7号线试验段开工；8月1日，南京地铁第一条全线位于长江以北的线路——南京地铁S8号线正式运营。

　　2015年4月1日，南京地铁第二条开通的过江线路——南京地铁3号线正式运营；5月，《南京市城市轨道交通建设规划（2015-2020年）》获国家发改委批复，共有8条地铁线，包括1号线北延、2号线西延、3号线三期、5号线、6号线、7号线、9号线一期和10号线二期工程，总长度157.2千米；10月19日，《南京市（江北新区）轨道交通近期建设规划（2016-2020）》环境影响评价第一次公示；10月29日，环境影响评价第二次公示。

　　2016年4月8日，南京地铁S7号线全线开工；11月1日，国家发改委批复《关于南京城市轨道交通第二期建设规划调整方案（2016～2021年）》；12月28日，南京地铁5号线正式开工。

　　2017年1月18日，南京地铁4号线正式运营；5月，南京地铁1号线北延工程正式开工；9月，南京地铁2号线西延工程正式开工；11月29日，南京地铁7号线全线开工；12月6日，南京地铁S3号线一期正式运营；12月30日，南京地铁S9号线正式运营，地铁S9号线的开通运营，使南京成为中国第一个区县全部开通地铁的城市，南京地铁线网覆盖全市所有的市辖区。

　　2018年5月26日，南京地铁S7号线正式运营；7月6日，南京地铁与苏宁支付、支付宝签署合作协议；11月10日，南京地铁S8号线南延工程正式开工；12月21日，南京地铁S6号线正式开工；12月26日，南京地铁移动支付闸机通道投用，支持银联闪付和支付宝二维码两种支付方式。南京地铁是江苏省内首个同步实现刷银联（闪付）、支付宝（二维码）乘地铁的城市；12月30日，南京地铁S4号线滁州段一期工程正式开工。

　　2019年12月28日，南京地铁6号线开工建设。

　　2020年3月8日，南京地铁9号线正式开工。

　　2021年12月28日，南京地铁2号线西延，南京地铁S6号线运营

　　2022年12月28日，南京地铁7号线北段，南京地铁1号线北延运营