合福高速铁路(Hefei-Fuzhou High-speed Railway)，简称合福高铁，又名合福客运专线，是一条连接安徽省合肥市与福建省福州市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港(台)通道”的重要组成部分，是北京—福州高速铁路客运通道的组成部分，是沟通安徽到福建沿海地区的一条大能力客运通道。 2009年12月，合福高速铁路福建段开工建设；2015年6月28日，合福高速铁路全线开通运营。 合福高速铁路由合肥南站至福州站，正线全长809.92千米，设22个客运车站，设计速度300千米/小时。

　　中文名：合福高速铁路

　　起点终点：福建省福州市-安徽省合肥市

　　线路长度：416千米（截至2020年1月）

　　线路等级：高速铁路

　　起止站点：合肥南站-福州站

　　沿途主要城市：合肥、黄山、上饶等

　　外文名：Hefei-Fuzhou High-speed Railway

　　开通日期：2015年6月28日

　　设计速度：300千米/小时

　　车站数量：22个

　　途径省市：皖、赣、闽

　　合福高铁发展历程

　　2009年7月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批准《新建合肥至铜陵至福州铁路客运专线项目建议书》。9月12日至13日，中国国际工程咨询公司在福州组织召开了合福铁路可行性研究评估会。12月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批准《合肥至福州铁路可行性研究报告》。12月31日，合福高速铁路福建段动工建设。

　　2013年9月，合福高速铁路闽赣段隧道全部贯通。9月29日，合福高速铁路闽赣段四电系统集成工程全面开工建设。

　　2014年3月7日，合福高速铁路江西段开始铺轨。7月28日，合福高速铁路闽赣段完成铺轨。

　　2015年3月1日，合福高速铁路进入联调联试阶段。5月28日，合福高速铁路全线拉通试验完成。6月1日，合福（合肥至福州）高铁进入空载试运行阶段。6月27日8时，合福高速铁路正式开通售票。6月28日，合福高速铁路开通运营。