双龙高铁(龙龙铁路)是广东龙川经梅州至福建龙岩铁路的简称，它是国家《中长期铁路网规划》高速铁路区域连接线，正线全长约265公里，龙岩至梅州段设计时速250公里，梅州至龙川段设计时速350公里。

　　中文名：双龙高铁

　　全长：约265公里

　　全称：广东龙川经梅州至福建龙岩铁路

　　双龙高铁铁路简介

　　双龙高铁是广东龙川经梅州至福建龙岩铁路的简称，它是国家《中长期铁路网规划》高速铁路区域连接线，正线全长约265公里，龙岩至梅州段设计时速250公里，梅州至龙川段设计时速350公里。

　　2017年5月3日到5日，中国铁路总公司组织相关专家现场踏勘了新建龙川经梅州至龙岩铁路（以下简称“双龙高铁”），并召开双龙铁路预可行性研究报告评审会。

　　评审会期间，与会专家深入到方案初选的部分路段和站场实地查看线路走向，并听取了设计单位的项目情况汇报。据了解，双龙铁路是杭州—广州快速客运通道的组成部分，位于广东省和福建省境内，推荐线路新建正线全长约293km（其中广东省境内约196km，梅州市163.5km），按250公里/小时以上标准建设。

　　东与南三龙铁路、赣瑞龙铁路、龙漳（厦）铁路相连，西与拟建赣深客专、京九铁路相通，中与在建梅汕客专互通。经过考察及综合各方意见，双龙铁路推荐线路从在建的赣深铁路龙川西站引出，途经河源龙川县、五华县、兴宁市、梅州市区、梅县区、蕉岭县、福建武平县、上杭县，接入在建南三龙铁路。沿线拟设龙川西、五华、兴宁南、梅州西、梅州、雁洋西、蕉岭、武平、上杭西、大池等车站。