根据交通运输部的统一部署和我省经济社会发展的需要，我厅对全省高速公路网进行了修编，其中在“两祁”境内新规划了娄底至衡阳和祁东至永州两条高速公路(衡永高速 前生)，这两条高速公路靠近“两祁”县城，对改善“两祁”交通条件、促进“两祁”经济社会发展具有重要意义。 感谢您对我省交通运输事业的关注与支持。(承办责任单位：省交通运输厅规划办)目前，2014年湖南交通运输厅批复：同意将祁道高速延长至衡阳市，衡道高速拆分为衡永高速和永道高速两段，衡永高速列入湖南省125规划(衡永高速 今世)，但考虑G207双牌大山正在修建隧道进行改造，永道高速拟列中长期规划(省135规划以外)，衡永高速已经进入湖南省125建设规划以内项目，2015年衡永高速指挥部全力争取该高速项目是125建设计划最后1年开工建设。2015年6月24日永州市政府会议十三五规划200个亿的交通项目，其中衡永高速永州段78公里，永州段投资53亿元！永州市委市政府做出表态衡永高速将在2015-2018年，这三年内铁定开工建设！

　　中文名：衡永高速

　　建设期限：湖南125建设计划内

　　两市建设路程：衡阳84公里，永州78公里。

　　衡阳段需资金：约57亿左右

　　需修建桥梁：冷水滩区黄阳司镇跨湘江大桥

　　祁东入口：祁东县城1个，灵官1个

　　永州入口：黄阳司南1个，冷水滩1个

　　争取者：衡阳市、永州市

　　外文名：Constant speed

　　途径县区：衡阳-祁东-祁阳-永州

　　永州段需资金：53亿元

　　需开凿隧道：祁阳县祁山大桥湾隧道

　　衡阳入口：华兴1个，谭子山1个

　　祁阳入口：祁阳县城1个.许家亭1个

　　对接高速：岳临高速、二广高速、永新高速

　　批复者：2014年张剑飞副省长

　　衡永高速修建理由

　　2011年衡阳市人大代表彭瓜生建议：将永祁高速延伸至衡阳市区（衡永高速 今世）
本报讯 永州——祁阳——祁东高速公路在省交通运输厅的关怀下，已进入了省高速公路“十二五”建设规划。市人大代表彭瓜生表示非常感奋，他还进一步建议，为更好地发挥高速公路效益，将永祁高速公路向东延伸至衡阳市区（衡永高速），并在2011年开工建设最佳。2014年湖南交通运输厅批复永祁高速成功延伸至衡阳市区改名为：衡永高速（已入125建设规划笼子）

　　一路通则可路路通

　　彭瓜生表示，如果将永祁高速公路向东延伸至衡阳市区（衡永高速），可以更加完善高速公路路网结构，可以更好地促进祁东、祁阳等地的县域经济发展。
他分析说，永祁高速是东西走向，向东延伸至衡阳市后（衡永高速），则可实现一路通路路通，可以将娄衡高速、潭衡西高速、京珠高速、邵永高速四条南北走向的高速公路串连起来，最大地发挥四条高速的运输效率，提高四条高速的经济效益，使我省西南部高速路网更趋合理。同时，该高速延伸至衡阳市后可将衡阳、永州两个地级市连通起来，推动两地的经济发展。
打开铁矿运输瓶颈 服务衡钢发展
祁东县和祁阳县都是农业大县，两县人口达230多万，周边的东安、冷水滩、邵阳、邵东、衡南等县的农副产品也是通过衡阳市销往全国各地，尤其是祁东县七大铁矿已陆续投产，年产铁精粉达600万吨，其中200万吨直销衡钢。
衡阳至祁东段是祁东乃至祁东以西地区通往衡阳的经济动脉线G322线，却弯多坡陡，60公里路共有大小弯道120余处，沿线经衡南县三塘、谭子山、泉湖、鸡笼街等4个集镇的马路市场，每逢赶集车辆通行缓慢，塞车现象严重，且存在严重安全隐患，已不适应现代运输的需要，如果能将永祁高速延伸至衡阳市区(衡永高速），就能很好地解决这一交通瓶颈问题。
缩短衡永距离 打造大旅游圈
彭瓜生分析，衡阳有南岳名胜，永州有浯溪碑林、金洞漂流，但目前永州交通也不方便，永祁高速公路延伸至衡阳市区，将极大地缩短衡阳市与永州市两地名胜景点的空间距离，将这些风景名胜有机结合起来，有利于两市的旅游发展、全省旅游资源的整合利用，促进培育新的经济增长点。
“总之，将永祁高速公路延伸到衡阳市区，有百利而无一害。”为此，彭瓜生建议，将永祁高速公路向东延伸至衡阳市区（衡永高速），如能在今年开工建设为最佳。