长春轨道交通(Changchun Rail Traffic)是服务于中国吉林省长春市的城市轨道交通，首条线路于2002年10月30日开通运营，使长春成为中国大陆地区第五个开通轨道交通的城市。 它的建设促进了长春有序协调发展，有助于长春形成合理完善的综合交通体系，加强了城市各区域之间的联系，也满足长春的交通客流出行需求。

　　中文名：长春轨道交通

　　所属地区：中国吉林省长春市

　　开通日期：2002年10月30日

　　管理规章：《长春市轨道交通管理条例》

　　品牌理念：畅通长春、接轨未来

　　日最高客运量：36.95万人次(2017年)

　　年客运量：7800.05万人次(2017年)

　　运营里程：100.17千米(截至2018年11月)

　　服务设施：覆盖4G网络信号、盲道

　　外文名：Changchun Rail Traffic

　　轨道类型：地铁系统、轻轨系统

　　车票价格：2-7元

　　运营机构：长春轨道交通集团有限责任公司

　　报站语言：普通话、英语

　　日均客运量：21.37万人次(2017年)

　　车站数量：92座(截至2018年11月)

　　运营线路：5条(截至2018年11月)

　　长春轨道交通发展历程

　　1939年，伪“满洲国”《大“新京”都市计划》规划在长春建设120千米的环城地铁，长春由此成为中国第一个规划地铁的城市。

　　1981年，长春市政府开始进行研究快速轨道交通的建设准备工作。

　　1985年，长春市政府组建“长春市轻轨筹备办公室”。

　　1986年，长春市政府向建设部申请实施“轻轨科研实路”并获得建设部批准。

　　1994年，长春市轨道交通筹建办公室正式成立，完成了《长春市轨道交通线路走向方案》、《长春市快速轨道交通一期工程简介》、《长春市快速轨道交通路网规划》。

　　1997年3月，长春市政府将长春轨道交通3号线一期工程列入“九五计划”。此后，长春市轨道交通筹建办公室和长春市规划设计研究院共同编制完成了《长春市轨道交通路网规划说明》，北京城市设计研究院完成了环线工程的可行性研究报告。

　　1998年7月，长春市轨道交通有限责任公司注册成立。同年9月，长春市轨道交通工程建设领导小组成立，标志着长春市快速轨道交通环线工程的前期准备工作的全面启动。

　　1999年9月，国务院正式批准长春轻轨工程立项。同年12月，长春快速轨道交通环线一期工程初步设计通过审查。

　　2000年5月27日，长春轨道交通3号线一期工程试验段开工建设。

　　2001年12月28日，长春轨道交通3号线一期工程试车成功，标志着中国大陆的第一条轻轨线路竣工。

　　2002年10月30日，长春轨道交通3号线一期工程（长春站-卫光街站）试运营。

　　2008年，长春市编制完成《长春市快速轨道交通建设规划（2010-2016年）》。同年10月7日，长春轨道交通4号线正式开工建设。

　　2010年10月10日，国务院正式批准《长春市城市轨道交通近期建设规划》。

　　2011年6月30日，长春轨道交通4号线东大桥站—车场站开通试运营。同年6月30日，吉林省第一条地铁即长春轨道交通1号线正式开工。同年11月2日，长春轨道交通4号线伪皇宫站—长春站北站试运行。

　　2012年5月6日，长春轨道交通4号线全线正式运营。同年8月2日，长春轨道交通1号线解放大路站全面开工，这是中国东北高寒地区最大规模的地铁暗挖换乘车站。同年10月11日，长春轨道交通2号线正式开工。

　　2015年6月23日，《长春市城市快速轨道交通近期建设规划（2010～2019年）》调整方案获国家发改委批复。同年7月，长春轨道交通3号线东延工程（辽宁路站—伪皇宫站）正式开工。

　　2016年5月21日，长春轨道交通8号线正式开工。同年9月，长春市规划院编制完成《长春市综合交通体系规划（2016年9月修订稿）》。同年10月18日，长春轨道交通9号线正式开工。同年6月15日，长春市发展和改革委员会发布长春轨道交通（地铁）票价标准。同年6月30日，长春轨道交通1号线一期工程开通试运营。

　　2018年4月19日，长春轨道交通完成3号线、4号线自动售检票系统升级，统一了长春轨道交通线网内单程票卡样式。原带有“长春轻轨”字样的单程票卡正式停止在线网内流通。同年8月30日，长春轨道交通2号线一期工程开通试运营。同年10月30日，长春轨道交通8号线一期工程开通试运营。