2013年4月20日，上海车展华晨中华H330车型将正式上市。 H330车身长、宽、高分别为4510/1755/1460mm；新的进气格栅设计延续H530和V5等车型的设计，重新设计的大灯组也是和H320同款式样的设计。不过H330的保险杠设计会有所不同，不像H320车型的风格那样运动，下部进气格栅采用了联通式的设计，将雾灯区域的格栅和保险杠下部进气格栅融为一体，更加突出大气稳重的气息。 H330和H320的内饰设计完全相同，主要是在FSV的基础上对中控面板部分进行了大幅修改，延续早前H530车型的设计风格，面板更加平滑的过渡到变速箱档杆区域。新的变速箱面板更加美观。 动力上，新款H330车型没有采用华晨中华FSV的两款1.5L发动机，而是配备了沈阳华晨金杯汽车有限公司自己生产的BM15L 1.5L发动机，并带有VVT可变气门正时技术，最大功率77kw/5800rpm，最大扭矩143Nm/4300rpm。BM15L发动机采用轻量化设计，运用大量树脂零件减轻整机重量，燃油经济性进一步提高。在变速器方面，除匹配了五速手动变速器外，六速手自一体变速器也将搭载到新车上。

　　中文名称：中华H330

　　宽：1755mm

　　发动机：BM15L发动机

　　身长：4510mm

　　高：1460mm

　　特点：运用大量树脂零件减轻整机重量

　　中华H330发动机

　　该发动机采用铸铁缸体（注：铸铁缸体并不代表落后技术，其也有相对优势如结构坚固、皮实耐用等，大众汽车也是采用铸铁缸体。）、全铝缸盖、直列四缸、16气门、塑料（轻量化）进气口、双置顶凸轮轴（DHOC）、水冷、多点电喷、正时链条、VVT等多项先进成熟的发动机技术。具有小型、轻量、结构紧凑、动力强、低油耗、低排放等优点。达到世界同期先进水平。

　　BM15L发动机的生产基地座落于沈阳市经济开发区，前期规划年产20W台发动机。总投资18亿人民币，工厂的生产线与宝马公司共同合作，采用宝马最新的技术平台，与世界新技术同步。

　　BM15L发动机在尽量节省材料的同时，达到足够的耐久性能，各零部件的安全性均按宝马的检测标准执行，全安性能均在150%以上。远远超过中国标准，达到欧洲同级标准。

　　为保证BM15L发动机的可靠性及耐久性，该发动机进行了30多项零件疲劳、系统性能、整机耐久等极度苛刻的台架模拟试验，其苛刻程度几乎是国家推荐标准的2倍。

　　例如：800小时准循环测试。

　　800小时动态耐久测试。

　　400小时深度耐冲击循环耐久疲劳测试。

　　4BM15L与国产其它发动机对比

　　BM15L发动机与同级别同排量的奇瑞、吉利、长城、江淮、长安的发动机对比。综合油耗6.3。市郊油耗5.2。不考虑其它因素中华H230在动力上完数超越了对手。