机建燃油费包括两项费用，分别是是机场建设费与燃油附加费。 1992年3月，收费标准，国内收取每人次15元的机场建设费； 1995年10月，国内航班每人次50元；国际航班每人次90元； 2000年10月1日起，国内支线航班降低到每人次10元； 2004年9月，机场建设费并入机票，被认为是取消的先兆； 2015年2月5日起，国内航班机票燃油附加费取消； 2018年11月，国内航线800公里(含)以下最高标准20元/人，800公里以上由30元/人调整至50元/人。

　　中文名：机建燃油费

　　对象：中国境内机场乘机旅行的旅客

　　包括：机场建设费与燃油附加费

　　征收形式：票价外以税款的形式

　　机建燃油费征收方式

　　从2004年9月1日起，旅客在中国境内机场乘坐国内、地区和国际航班，由原在机场办理机场建设费缴纳手续，改为在购买机票时一并缴纳。

　　2006年，财政部下文，包括机场建设费在内的18项政府性基金已经于2005年年底到期，当时有媒体乐观地发出了此费“有望在2007年取消”的声音，坊间甚至欢呼“这是民意博弈的胜利”；2006年，经国务院批准，机场建设费征收期限延续至2010年12月31日。

　　据财政部及中国民用航空总局《关于改革民航机场管理建设费征收管理方式等有关问题的通知》（财综〔2004〕51号），从2004年8月1日起，各航空运输企业和机票销售代理机构销售旅行日期在2004年9月1日（含）以后的机票时，按规定随机票一并加收机场建设费。